![\"Buenos](\"https:\/\/noticiasarquitectura.info\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/AUTOPARQUE.gif\")
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Tras trabajar como dise\u00f1ador principal del parque \u2018HIGH LINE<\/a>\u2019 en FICHA TECNICA:<\/strong><\/p>\r\n Autor<\/strong>: Gaspar Libedinsky Links ><\/strong> Otros proyectos > El Ojo del Bicentenario – Experiencia Panor\u00e1mica Obelisco, Buenos Aires<\/a> \/ Pabell\u00f3n: ‘Scanner \u2013 Mirador de la Industria’, Buenos Aires<\/a> \/ Argentina: TRansFormer<\/a> \/ Banquet(te)<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tras trabajar como dise\u00f1ador principal del parque \u2018HIGH LINE\u2019 enNueva York, construido sobre unas v\u00edas elevadas abandonadas de 2.5 kms, el arquitecto y artista pl\u00e1stico\u00a0 Gaspar Libedinsky presenta \u2018AUTOPARQUE\u2019, su versi\u00f3n vern\u00e1cula.\u2018AUTOPARQUE\u2019 forma parte del \u2018Masterplan\u2019 de Libedinsky centrado en la creaci\u00f3n de nuevas tipolog\u00edas de espacios p\u00fablicos que se manifiesten a diversas alturas en […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15282,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[34,1316],"class_list":{"0":"post-15280","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-es","8":"tag-argentina","9":"tag-gaspar-libedinsky"},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15280\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Nueva York, construido sobre unas v\u00edas elevadas abandonadas de 2.5 kms, el arquitecto y artista pl\u00e1stico\u00a0 Gaspar Libedinsky<\/a> presenta \u2018AUTOPARQUE\u2019, su versi\u00f3n vern\u00e1cula.
\u2018AUTOPARQUE\u2019 forma parte del \u2018Masterplan\u2019 de Libedinsky centrado en la creaci\u00f3n de nuevas tipolog\u00edas de espacios p\u00fablicos que se manifiesten a diversas alturas en Buenos Aires con el fin de invitar al p\u00fablico a apropiarse del espacio a\u00e9reo de la ciudad y percibir la misma desde nuevos puntos de vista desde una perspectiva propia.
El \u2018Masterplan\u2019 presenta proyectos basados en la premisa de generar obras de m\u00ednima superficie y m\u00e1ximo impacto, que generen fantas\u00eda y placer en Buenos Aires y le den visibilidad a la ciudad en la escena internacional como protagonista en los \u00e1mbitos del dise\u00f1o y la creatividad. Se entiende la generaci\u00f3n de espacios p\u00fablicos novedosos de alta calidad como una herramienta fundamental para la generaci\u00f3n de tejido social y comunidad urbana.
\u2018AUTOPARQUE\u2019 se ubica en los dos \u2018ap\u00e9ndices\u2019 inconclusos de la Autopista 25 de mayo, mutilados balconeando a la altura de la Avenida Ingeniero Huergo<\/a>, en Puerto Madero<\/a>. El mismo concepto y dise\u00f1o modular tiene potencial para intervenir en otras autopistas y sistemas viales y ferroviarios en desuso, como ser los dos \u2018ap\u00e9ndices\u2019 de la Autopista Illia que sobrevuelan la Villa 31<\/a>, como para mostrar dos ejemplos de estructuras atravesando diversas situaciones urbanas y socio-econ\u00f3micas.
Los \u2018ap\u00e9ndices\u2019 de la Autopista 25 de mayo tienen 12 metros de ancho, al igual que el parque \u2018HIGH LINE\u2019 de Manhattan. El ap\u00e9ndice norte tiene 200 mts de largo culminando a 8 metros de altura mientras que el ap\u00e9ndice sur tiene 300 mts de longitud siendo cortado a los 15 metros de alto, desde donde se recupera la visi\u00f3n larga hasta el horizonte del R\u00edo de la Plata.
Una serie de ascensores y escaleras atraviesan la losa de hormig\u00f3n de la autopista generando una experiencia 100% accesible de transici\u00f3n desde la trama urbana a este nuevo oasis en las alturas.
Siguiendo los lineamientos del \u2018HIGH LINE\u2019, el l\u00edmite entre los senderos y los canteros es diluido en \u2018AUTOPARQUE. La vegetaci\u00f3n salvaje crece de forma oportunista entre las \u2018grietas\u2019 de un sistema de solado multicolor que se esparce como un mosaico org\u00e1nico a lo largo y ancho de la estructura. El mismo est\u00e1 compuesto por baldosones hexagonales fabricados a partir del reciclado de gomas de auto. Esta superficie mullida otorga la sensaci\u00f3n de caminaren el aire. La vegetaci\u00f3n de bajo mantenimiento se inspira en las especies aut\u00f3ctonas que crecieron de forma espontanea en la vecina Reserva Ecol\u00f3gica<\/a>.
Un sistema de iluminaci\u00f3n LED de bajo consumo instalado con artefactos por debajo de la cintura ilumina las superficies transitables sin encandilar la vista del p\u00fablico a fin de quela misma se centre en el espect\u00e1culo generado por las propias luces de la ciudad.
De esta forma, al igual que en el caso del \u2018HIGH LINE\u2019 se propone darle nueva vida a estructuras obsoletas y relegadas de la ciudad paraqu\u00e9 dejen de ser percibidas como un obst\u00e1culo para el desarrollo y pasen a ser entendidas como un punto de encuentro con un fenomenal potencial para la ciudad y sus habitantes.<\/p>\r\n
Renders:<\/strong> Estanislao Guti\u00e9rrez Arr\u00e1nz
Locaci\u00f3n:<\/strong> Autopista 25 de Mayo (altura Ing. Huergo), Puerto Madero, Ciudad de Buenos Aires
Longitud total:<\/strong> 500 mts \/ Ancho: 12 mts
A\u00f1o de proyecto:<\/strong> 2009-2013<\/p>\r\n
Gaspar Libedinsky<\/a><\/p>\r\n