{"id":928,"date":"2012-03-06T20:50:27","date_gmt":"2012-03-06T18:50:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/news\/prog\/lazio-linee-guida-piano-porti-e-coste\/"},"modified":"2012-03-06T20:50:27","modified_gmt":"2012-03-06T18:50:27","slug":"lazio-linee-guida-piano-porti-e-coste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/news\/prog\/lazio-linee-guida-piano-porti-e-coste\/","title":{"rendered":"Lazio – linee guida piano porti e coste"},"content":{"rendered":"

Sono state presentate le Linee guida per la redazione del nuovo Piano dei Porti e delle Coste del Lazio: uno studio di oltre 200 pagine, elaborato dalla Giunta regionale, per predisporre le basi per il futuro Piano dei Porti del Lazio, che dovrebbe esser pronto alla fine dell’anno.<\/p>\r\n

Ad illustrare lo studio la presidente della Regione Lazio, Renata Polverini, nel corso di una conferenza stampa che si è svolta presso la sede di via Cristoforo Colombo.<\/p>\r\n

Alla presentazione è intervenuto l’assessore regionale alla Mobilità e Tpl, Francesco Lollobrigida, con la partecipazione dei componenti della Cabina di Regia del Mare, che si è riunita questa mattina, di cui fanno parte rappresentanti delle Province costiere, dell’Anci, dei ministeri dell’Ambiente, del Turismo e dei Trasporti, della Capitaneria di Porto – Guardia Costiera e della Guardia di Finanza, degli assessorati e direzione regionali competenti.<\/p>\r\n

Si tratta di un’analisi preliminare ed approfondita del sistema portuale laziale per individuare scenari ed obiettivi, al fine di arrivare a una pianificazione integrata e sostenibile delle aree costiere della Regione.<\/p>\r\n

L’obiettivo è creare un circuito portuale che affermi ancora di più all’interno del Mediterraneo il ruolo del sistema Lazio, in considerazione inoltre della sua collocazione geografica quale regione al centro dei traffici e degli scambi nazionali e internazionali.<\/p>\r\n

Fra gli obiettivi l’intensificazione delle ‘Autostrade del Mare’ per lo sviluppo del trasporto nazionale merci e passeggeri, la creazione delle ‘Metropolitane del Mare’ per il collegamento fra i porti e con le principali località costiere, l’incremento dei posti barca e la crescita dell’industria cantieristica.<\/p>\r\n

Lo sviluppo del turismo e delle economie passerà inoltre attraverso l’incremento delle aree dedicate alla nautica minore, con l’individuazione di nuove forme di capacità ricettiva di qualità. Il tutto, nel rispetto delle normative ambientali e paesaggistiche: la gestione del territorio dovrà infatti tenere conto delle analisi sul rischio ambientale effettuate sulle macroaree, della compatibilità idrogeologica, del fenomeno dell’erosione e delle zone soggette a vincolo<\/p>\r\n


(Fonte: regione Lazio)<\/p>\r\n

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