{"id":26,"date":"2012-03-07T07:35:35","date_gmt":"2012-03-07T06:35:35","guid":{"rendered":"http:\/\/press.professionearchitetto.com\/2012\/03\/idealpark-il-parcheggio-sotto-i-canali-di-amsterdam\/"},"modified":"2012-05-19T09:29:25","modified_gmt":"2012-05-19T08:29:25","slug":"idealpark-il-parcheggio-sotto-i-canali-di-amsterdam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/progetti\/idealpark-il-parcheggio-sotto-i-canali-di-amsterdam\/","title":{"rendered":"IdealPark. Il parcheggio sotto i canali di Amsterdam"},"content":{"rendered":"<p class=\"abstract\">Nella citt\u00e0 portuale un edificio direzionale in vetro e acciaio crea particolari effetti ottici e nasconde sott\u2019acqua 83 posti auto.<\/p>\n<p class=\"immagine\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/up\/press\/2012\/04\/doc13310469201992.jpg\" \/><\/p>\n<!--more-->\n<p class=\"comunicato\">Nella citt\u00e0 portuale di Amsterdam, caratterizzata da una lunga e affascinante storia e dalle caratteristiche architettoniche e naturalistiche che ogni anno attirano milioni di visitatori, \u00e8 stato creato un parcheggio sott\u2019acqua tramite la tecnologia Parklift e Combilift.<br \/><br \/>I canali attraversano tutta la citt\u00e0 e risaltano la bellezza delle antiche case patrizie che contraddistinguono la capitale dei Paesi Bassi.<br \/><br \/>La particolare locazione di Amsterdam garantisce ai suoi abitanti un elevato stile di vita. Il particolare progetto della Vetterstraat per la realizzazione di un centro direzionale offrir\u00e0 ai futuri 300 dipendenti un fantastico luogo di lavoro vicino al centro.<br \/><br \/>L\u2019edificio circondato dalle acque dei canali, ha un\u2019imponente facciata in vetro e acciaio che crea particolari effetti ottici. La struttura si sviluppa su una superficie di 8.000 m\u00b2 ed ospiter\u00e0 la pi\u00f9 grande agenzia pubblicitaria del Paese.<br \/><br \/>Progettisti e architetti hanno dovuto studiare il progetto prevedendo un numero sufficiente di posti auto destinati sia ai futuri dipendenti che ai visitatori. L\u2019entrata del garage sotterraneo si trova sotto il livello del mare. L\u2019idea di costruire un tradizionale parcheggio multipiano con le rampe di accesso \u00e8 stata subito scartata per i lunghi tempi che tale progetto avrebbe richiesto. Si \u00e8 cos\u00ec scelto di utilizzare gli innovativi sistemi di parcheggio offerti dalla W\u00f6hr, distribuita in Italia da IdealPark, per ottimizzare gli spazi. La soluzione ideale \u00e8 rappresentata da una combinazione ottimale di Parklifts e Combilifts che si sviluppano su tre livelli e ne impiegano uno solo per le manovre di parcheggio. Il garage sotterraneo \u00e8 stato pertanto ridotto ad un solo piano con un\u2019 altezza di 5,75 m.<br \/><br \/>Le esigenze di parcheggio di 150 auto nell\u2019arco della giornata vengono ampiamente soddisfatte con soli 87 posti auto dato che i dipendenti non sono presenti nell\u2019edificio tutti nello stesso momento.<br \/><br \/>Questa soluzione di parcheggio \u00e8 altamente flessibile poich\u00e9 non crea un posto riservato per ogni dipendente ma ogni giorno gli impiegati possono accedere al sistema computerizzato e vedere quale posto auto sia libero e su quale livello. L\u2019innovativo sistema Data-Base-Control ideato da W\u00f6hr permette quindi una distribuzione efficiente dei posti auto.<br \/><br \/>Credits: Sistemi di parcheggio<br \/>Wohr Autoparksysteme \u2013 Friolzheim &#8211; Germania <a href=\"http:\/\/www.woehr.de\" target=\"_blank\">www.woehr.de<\/a><br \/>Concessionario Italia: IdealPark srl Via Fermi 9 \u2013 37026 Settimo di Pescantina Verona Tel 045 6750125<br \/>e-mail <a href=\"mailto:info@idealpark.it\">info@idealpark.it<\/a>  &#8211;  <a href=\"http:\/\/www.idealpark.it\" target=\"_blank\">www.idealpark.it<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nella citt\u00e0 portuale un edificio direzionale in vetro e acciaio crea particolari effetti ottici e nasconde sott\u2019acqua 83 posti auto.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[253],"tags":[306],"class_list":{"0":"post-26","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-progetti","8":"tag-idealpark"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}