{"id":895,"date":"2015-02-24T12:30:25","date_gmt":"2015-02-24T12:30:25","guid":{"rendered":"http:\/\/press.professionearchitetto.com\/?p=895"},"modified":"2016-08-15T11:25:41","modified_gmt":"2016-08-15T10:25:41","slug":"thyssenkrupp-sviluppa-il-primo-sistema-al-mondo-di-ascensori-senza-funi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/progetti\/thyssenkrupp-sviluppa-il-primo-sistema-al-mondo-di-ascensori-senza-funi\/","title":{"rendered":"ThyssenKrupp sviluppa il primo sistema al mondo di ascensori senza funi"},"content":{"rendered":"

Dopo 160 anni di storia, si conclude l’era degli ascensori a fune<\/strong>: infatti, il gruppo tedesco sar\u00e0 il primo ad installare sulle proprie cabine dei motori lineare, trasformando il trasporto convenzionale in un sistema metropolitano verticale<\/strong>.<\/p>

Con l’innovativo ascensore MULTI, ThyssenKrupp si propone di incrementare capacit\u00e0 ed efficienza del trasporto dei passeggeri, riducendo l’impatto ambientale ed energetico degli edifici<\/strong>. Inoltre, grazie a questa nuova tecnologia, sar\u00e0 possibile far muovere pi\u00f9 di una cabina nello stesso vano<\/strong>, sia verticalmente che orizzontalmente: ci\u00f2 consentir\u00e0 ai progettisti di spingersi sempre pi\u00f9 in alto, adottando nuove forme e soluzioni mai pensate prima<\/strong>.<\/p>

MULTI \u00e8 solo l’ultima proposta tecnologica dell’azienda siderurgica tedesca. Infatti l’innovativo ascensore targato ThyssenKrupp si aggiunge ad un gi\u00e0 ampio ventaglio di soluzioni per il settore ascensoristico<\/strong>: l’azienda si pone infatti come obiettivo quello di proporre nuove soluzioni per un trasporto sempre pi\u00f9 efficiente<\/strong>, destinato agli edifici pi\u00f9 grandi del mondo, i grattacieli. Grazie all’applicazione sul settore ascensoristico della tecnologia del motore lineare<\/strong> (gi\u00e0 applicata sul famoso treno a levitazione magnetica Transrapid<\/em>), il tanto perseguito sogno di far muovere pi\u00f9 cabine in un unico vano, \u00e8 finalmente realt\u00e0.<\/p>

\"TWIN-elevator-ThyssenKrupp-Headquarters-Essen\"<\/p>

Il funzionamento dell’innovativo ascensore targato ThyssenKrupp<\/h2>

La mobilit\u00e0 sar\u00e0 completamente rivoluzionata<\/strong> all’interno degli edifici e nelle brevi distanze in citt\u00e0 e aeroporti, grazie all’innovativo ascensore MULTI progettato da ThyssenKrupp.<\/p>

Il funzionamento del “bimbo prodigio” di ThyssenKrupp \u00e8 molto simile a quello della metropolitana: MULTI \u00e8 infatti progettato per far viaggiare in loop pi\u00f9 cabine nello stesso vano, raddoppiando la capacit\u00e0 di trasporto e dimezzando il consumo energetico dell’edificio. Inoltre MULTI \u00e8 molto pi\u00f9 sicuro rispetto ai tradizionali sistemi ascensoristici: la totale assenza di funi nel sistema, trasmissione di energia direttamente dal vano corsa e un sistema di frenata graduale<\/strong> danno la possibilit\u00e0 a MULTI di essere installato in vani molto pi\u00f9 compatti<\/strong> rispetto ai tradizionali ascensori.<\/p>

\"systemMULTI-ThyssenKrupp\"<\/p>

Non solo innovazione, ecco come l’ascensore ThyssenKrupp ottimizza gli edifici<\/h2>

L’ascensore MULTI progettato da ThyssenKrupp \u00e8 in grado di incrementare di oltre il 25% le aree sfruttabili dell’edificio, di ridurre notevolmente i costi di produzione e di aumentare la profittabilit\u00e0 di ogni edificio<\/strong>, che potr\u00e0 contare su un maggiore spazio per le unit\u00e0 abitative. La compattezza degli ascensori MULTI \u00e8 solo uno tra i moltissimi punti di forza che il sistema ha: infatti, non essendo vincolato n\u00e9 all’altezza e n\u00e9 all’allineamento dei vani<\/strong>, architetti e progettisti hanno la possibilit\u00e0 di proporre nuove soluzioni di sviluppo verticali e orizzontali mai pensate prima.<\/p>

Adottando lo stesso sistema di controllo e sicurezza del TWIN (ThyssenKrupp), MULTI impiega materiali ultraleggeri per le porte e cabine, a beneficio di una riduzione di peso del 50%<\/strong> rispetto ad un ascensore standard e attraverso l\u2019utilizzo di un motore lineare capace di far muovere la cabina sia orizzontalmente che verticalmente.<\/p>

+ info<\/strong> www.thyssenkrupp.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Finisce l’era degli ascensori a fune. A 160 anni dalla loro invenzione, ThyssenKrupp installer\u00e0 motori lineari sulle proprie cabine, trasformando il trasporto convenzionale in un sistema metropolitano verticale. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":898,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[253],"tags":[442],"class_list":{"0":"post-895","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-progetti","8":"tag-thyssenkrupp"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/895\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/media\/898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/press\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}