{"id":5667,"date":"2016-12-28T11:50:07","date_gmt":"2016-12-28T10:50:07","guid":{"rendered":"http:\/\/yea.professionearchitetto.com\/2016\/12\/trans-siberian-pit-stops-vince-lomaggio-alla-tradizione-costruttiva-locale\/"},"modified":"2017-01-03T12:10:26","modified_gmt":"2017-01-03T11:10:26","slug":"trans-siberian-pit-stops-vince-lomaggio-alla-tradizione-costruttiva-locale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-pit-stops-vince-lomaggio-alla-tradizione-costruttiva-locale\/","title":{"rendered":"Trans Siberian Pit Stops: vince l&#8217;omaggio alla tradizione costruttiva locale"},"content":{"rendered":"<p>Bee Breeders rende noti i nomi dei vincitori del concorso lanciato in collaborazione con\u00a0DS NORD property developers <a href=\"http:\/\/www.professionearchitetto.it\/concorsi\/notizie\/22781\/Trans-Siberian-Pit-Stops-cercasi-idee-per-un-centro-turistico-sulla-linea-Trans-Siberiana\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Trans Siberian Pit Stops<\/a>, con il quale si richiedeva ai partecipanti di creare un centro turistico replicabile lungo il percorso seguito dal famoso treno.<\/p>\r\n<p>Le proposte progettuali sono state in grado di catturare le emozioni e la meraviglia che caratterizzano un treno da sempre impegnato a percorrere la rotta pi\u00f9 grande del mondo. I vincitori hanno presentato progetti sorprendenti, versatili e adattabili, perfettamente in linea con le richieste del bando e potenzialmente pronti a diventare parte integrante della rotta ferroviaria stessa.\u00a0<\/p>\r\n<p>Il primo premio \u00e8 andato a un team che ha proposto una soluzione ispirata alla tradizione costruttiva locale. Il secondo posto \u00e8 stato conquistato da un progetto che ripropone la tipologia della capanna in legno dove gli spazi si distribuiscono intorno al grande camino centrale. Il terzo posto \u00e8 stato guadagnato da un&#8217;idea capace di adattarsi\u00a0perfettamente ad ogni location grazie ai pannelli a specchio che costituiscono la sua pelle e che riflettono tutto l&#8217;ambiente circostante.<\/p>\r\n<p>La Giuria ha inoltre assegnato un BB Student Award, un BB Green Award e sei Menzioni d&#8217;Onore.<\/p>\r\n<h3>1\u00b0 posto |\u00a0 Trans Siberian Retreat &#8211; Omid Kamvari, Masoud Saeedian, Amir Armani Asl, Faraneh Ghahremani, Faramarz Ensafi (Kamvari Architects)<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/up\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-01.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"420\" \/><\/p>\r\n<p>Il progetto classificatosi al primo posto aveva praticamente tutto. \u00c8 una struttura dal design iconico, sostenibile e ben radicato nella storia della ferrovia.<\/p>\r\n<p>L&#8217;idea si \u00e8 distinta per la capacit\u00e0 di combinare in maniera unica le forme tradizionali dell&#8217;architettura e la natura dinamica della ferrovia. La progettazione \u00e8 partita dallo studio approfondito dalla tradizione costruttiva vernacolare locale, per arrivare ad adottare una forma stabile sollevata da terra. La soluzione ha permesso un maggior controllo delle condizioni climatiche interne, isolando gli ambienti dal freddo dell&#8217;inverno e garantendo il raffrescamento durante il periodo estivo.<\/p>\r\n<p>La costruzione riprende la forma tradizionale degli edifici siberiani, caratterizzata da geometrie molto forti, e si pone come punto di riferimento riconoscibile lungo questo percorso ferroviario storico.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/up\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-02.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"800\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/up\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-03.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"535\" \/><\/p>\r\n<h3>2\u00b0 Posto |\u00a0 Trans Siberian Pit Stops\u00a0&#8211; Jacopo Abbate, Martina Mitrovic<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/up\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-04.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"442\" \/><\/p>\r\n<p>Il progetto ha conquistato il secondo posto grazie al potenziale che ha di diventare un punto di riferimento importante lungo la rotta ferroviaria, essendo una rappresentazione chiara, essenziale e coerente di una capanna in legno.<\/p>\r\n<p>L&#8217;edificio si compone di un singolo padiglione circolare il cui spazio \u00e8 organizzato intorno a un camino che fornisce luce e calore ai viaggiatori. Il camino \u00e8 un simbolo che va ben oltre l&#8217;aspetto puramente funzionale, ma \u00e8 un chiaro riferimento all&#8217;archetipo delle interazioni sociali, del ricongiungimento familiare e dell&#8217;ambiente domestico. L&#8217;intenzione \u00e8 quella di creare uno spazio confortevole per riposare, rilassarsi e condividere esperienze e momenti con gli altri viaggiatori.<\/p>\r\n<p>Il camino \u00e8 invitante e accogliente, \u00e8 un oggetto a cui viene attribuito un aspetto unico e simbolico che viene immediatamente riconosciuto da ogni stazione, gi\u00e0 quando i passeggeri sono ancora sul treno e percorrono la linea ferroviaria.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/up\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-05.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"778\" \/><\/p>\r\n<h3>3\u00b0 Posto |\u00a0 Anamorphosis &#8211;\u00a0Alessandro Carrea, Djavan Cardona (Godfathers)<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/up\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-06.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"498\" \/><\/p>\r\n<p>Il progetto classificatosi al terzo posto cerca di integrarsi perfettamente con l&#8217;ambiente circostante attraverso una facciata a specchio.\u00a0La Giuria \u00e8 stata colpita dall&#8217;idea per la dicotomia della sua natura, per il suo design imponente capace di far risaltare e, contemporaneamente, di\u00a0riflettere il mondo che circonda l&#8217;edificio.\u00a0<\/p>\r\n<p>Trattandosi di una\u00a0soluzione estremamente versatile, la stessa struttura pu\u00f2 essere posizionata a Mosca, a Kazan o a Ulaanbaatar mantenendo esattamente lo stesso aspetto ma, contemporaneamente, cambiando del tutto, grazie al diverso riflesso che si pu\u00f2 vedere sui suoi pannelli.<\/p>\r\n<p>Una volta entrati nel padiglione, i viaggiatori saranno attratti da un design che li spinger\u00e0 ad osservare verso l&#8217;orizzonte, al di l\u00e0 delle pareti, mettendo in evidenza una vista panoramica riconoscibile e utile all&#8217;orientamento del turista rispetto alla citt\u00e0.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/up\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-07.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"504\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/up\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-08.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"506\" \/><\/p>\r\n<h3>BB Awards<\/h3>\r\n<h4>BB STUDENT AWARD |\u00a0 Trans-Siberian Pit Stops &#8211; Nolan Loh (University of Cincinnati)<\/h4>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/up\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-09.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"500\" \/><\/p>\r\n<h4>BB GREEN AWARD |\u00a0 Trans siberian pods &#8211; Liam Morrow Elvira Hoxha<\/h4>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/up\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-10.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"412\" \/><\/p>\r\n<h3>Honorable Mentions<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/up\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-11.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"431\" \/><br \/> <strong>The Pitstop &#8211;\u00a0Geethica Gunarajah, Joseph Giddings, Nielsine Otto<\/strong><\/p>\r\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/up\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-12.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"602\" \/><br \/> Trans Siberian Pit Stops &#8211;\u00a0Yoichiro Hayashi, Jules-Valentin Boucher, Juliette Cottereau, Emma Bourdon<\/strong><\/p>\r\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/up\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-13.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"500\" \/><br \/> Matriochkas &#8211; Sylvain Bidart, Pierre-Augustin Boucton, Mathilde Dumas<\/strong><\/p>\r\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/up\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-14.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"299\" \/><br \/> Trans &#8211; Siberian Thermae &#8211;\u00a0Christoph Junk, Daniel Schneider<\/strong><\/p>\r\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/up\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-15.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"331\" \/><br \/> Siberian Spotlight &#8211;\u00a0Yves Micault, Marc Viaud<\/strong><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/up\/yea\/2016\/12\/trans-siberian-16.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"254\" \/><br \/> <strong>Sputnik 101 &#8211; Gr\u00e9goire Polikar, Manon Muller<\/strong><\/p>\r\n<p class=\"spaceup\">Per ulteriori informazioni visitare <a href=\"https:\/\/transsiberianpitstops.beebreeders.com\/\" target=\"_blank\" class=\"blank\" rel=\"nofollow\">www.transsiberianpitstops.beebreeders.com<\/a>.\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bee Breeders rende noti i nomi dei vincitori del concorso lanciato in collaborazione con DS NORD property developers Trans Siberian Pit Stops. Il primo premio \u00e8 andato una soluzione ispirata alla tradizione costruttiva locale, il secondo a un padiglione che riprende la tipologia della casa in legno e il terzo a un edificio rivestito con pannelli a specchio..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5725,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[580,378],"class_list":{"0":"post-5667","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-bee-breeders-architecture-competitions","9":"tag-risultati-concorsi"},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/yea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/yea\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/yea\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/yea\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/yea\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/yea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/yea\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/yea\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/yea\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.professionearchitetto.it\/yea\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}